Согласно результатам опроса, большинство британских экспортеров и производителей ощутили на себе последствия перебоев в работе судов в Красном море, вызванных нападениями на судоходство со стороны йеменских повстанцев Хути, поддерживающих Иран.
По данным Британской торговой палаты, 55 % экспортеров сообщили о перебоях в работе, а также 53 % производителей и компаний, предоставляющих услуги для потребителей, в категорию которых входят розничные и оптовые торговцы. Среди всех предприятий 37% отметили последствия.
"В отрасли морских грузоперевозок были свободные мощности для реагирования на трудности, что позволило нам выиграть некоторое время", - сказал глава отдела торговой политики BCC Уильям Бейн.
"Но наши исследования показывают, что чем дольше сохраняется нынешняя ситуация, тем больше вероятность того, что давление на издержки начнет нарастать", - добавил он.
Некоторые компании сообщили, что расходы на аренду контейнеров выросли в четыре раза, другие столкнулись с задержками поставок на три-четыре недели, а также с трудностями с наличностью и нехваткой запчастей.
Банк Англии назвал перебои в Красном море одним из основных повышательных рисков для инфляции в этом году, хотя на сегодняшний день нападения и более широкий конфликт на Ближнем Востоке оказали меньшее влияние на экономику Великобритании, чем он изначально опасался.
Опрос BCC проводился с 15 января по 9 февраля, на него ответили 1087 компаний, в 90% из которых работает менее 250 человек.