Согласно последним данным, в марте регистрации новых легковых автомобилей в Европейском союзе сократились на 0,2% в годовом выражении, составив 1,03 млн единиц. Это уже третий месяц подряд, когда рынок демонстрирует отрицательную динамику на фоне сохраняющейся глобальной экономической неопределенности, оказывающей давление на автопром.
Среди стран ЕС наибольшее снижение показали Нидерланды (-14,8%), Франция (-14,5%), Бельгия (-10,2%) и Германия (-3,9%). В совокупности за первый квартал 2025 года общий объем регистраций снизился на 1,9%.
Однако на фоне общего спада ярко выделяется сегмент электромобилей. Регистрации аккумуляторных электромобилей (BEV) в марте выросли на 17,1% благодаря особенно сильному росту в Германии (+35,5%). По итогам первого квартала продажи новых BEV достигли 412 997 единиц, увеличившись на 23,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и заняв 15,2% от общего объема рынка ЕС.
На три крупнейших рынка — Германию, Бельгию и Нидерланды — приходится 63% всех регистраций BEV. Эти страны продемонстрировали устойчивый рост: Германия — +38,9%, Бельгия — +29,9%, Нидерланды — +7,9%. Исключением стала Франция, где спрос на электромобили снизился на 6,6%.
Несмотря на общий спад продаж автомобилей в ЕС, устойчивый рост сегмента электромобилей указывает на структурный сдвиг в предпочтениях потребителей и продолжающееся развитие "зеленого" транспорта. Это подтверждает стратегическую важность инвестиций в инфраструктуру для электромобилей и дальнейшую поддержку экологичных технологий на уровне ЕС.