Вloomberg
HSBC планирует передачу риска, связанного с корпоративными кредитами на сумму 2 млрд евро
По словам осведомленных источников, HSBC Holdings Plc планирует осуществить существенную передачу риска, связанную с портфелем корпоративных кредитов на сумму около 2 млрд евро (2,2 млрд долларов США).
В SRT банки снимают с себя риск кредитных портфелей, удерживая активы, но платя инвестиционным фирмам за раздел любых потенциальных будущих убытков. Обычно банк получает защиту от дефолта на сумму до 15%. Взамен инвесторы получают доходность, которая часто превышает 10%.
Reuters
ЕС одобрил пошлины до 35% на китайские электромобили
Предложение Европейской комиссии о введении пошлин на импорт китайских электромобилей (BEV) получило необходимую поддержку со стороны государств-членов ЕС, сообщила организация в пятницу.
Десять стран проголосовали за тарифы, которые составят 35%, пять против и 12 воздержались. Этот шаг был предпринят после того, как расследование показало, что Китай несправедливо субсидирует свою промышленность. Пекин отрицает обвинения и пригрозил ввести собственные тарифы на европейские молочные продукты, бренди, свинину и автомобильный сектор. Новый тариф будет добавлен к существующей ставке в 10%.
Регулятор США начал расследование в отношении более 360 000 внедорожников Ford из-за потери тормозов
В пятницу регулятор безопасности автомобилей США заявил, что расследует 368 309 автомобилей Ford в стране из-за потери торможения, вызванной отказом заднего тормозного шланга.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, предварительная оценка охватывает некоторые кроссоверы Ford Edge модельного ряда 2015–2017 годов.
Компания Ford не отреагировала на просьбу Reuters прокомментировать ситуацию.
В жалобах также утверждается, что потеря тормозной способности происходит без какого-либо предварительного предупреждения и приводит к увеличению тормозного пути, заявили в NHTSA.
AP
Сенаторы просят Министерство юстиции принять более жесткие меры против руководителей Boeing из-за проблем с безопасностью
Два сенатора США обратились в Министерство юстиции с просьбой принять более жесткие меры в отношении руководителей Boeing, привлекая их к уголовной ответственности за проблемы безопасности, которые повлияли на самолеты компании.
В письме, датированном средой и направленном генеральному прокурору Меррику Гарленду, сенаторы-демократы Элизабет Уоррен из Массачусетса и Ричард Блюменталь из Коннектикута заявили, что прошлые попытки департамента добиться изменений в Boeing провалились «из-за его постоянного отказа привлекать к уголовной ответственности ответственных лиц».